大鹿林道 竹專2線 雪霸國家公園 觀霧 - 新竹縣五峰鄉土場 全程路程景

Author: 臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP) 2016-02-18 08:54:51 Views: 717

 

 

2014.2.16 大鹿林道 竹專2線 雪霸國家公園 觀霧 - 新竹縣五峰鄉土場 全程路程景
Wiki : 大鹿林道(英文譯名:Dalu Forest Road),官方編制為竹專2線,過去主要用於運輸觀霧及樂山地區所砍伐的木材,為一條橫跨台灣新竹縣與苗栗縣山區之間的林業經營用道路,在1980年代末期林務局終止伐木事業後,現今林道已轉變為台灣北部重要的遊憩路線之一。[1]

 

大鹿林道依路線又細分為大鹿林道主線、東線、東支線及西線,主線起點位於新竹縣五峰鄉土場,主線及支線終點皆位於苗栗縣泰安鄉,主線全長28公里,東線及東支線全長35公里,西線長度為6.8公里,全部路線總長約70公里。目前東、西兩支線皆未開放一般民眾行駛車輛進入,除公務車及緊急救護車輛之外,僅提供步行使用[2],目前主線與西線由新竹林區管理處管理維護,東線由雪霸國家公園管理處所管轄。
路線概述[編輯]

 

 

大鹿林道主線[編輯]

 


大鹿林道主線23.5K處的柳杉林及雲海
大鹿林道主線起於新竹縣五峰鄉土場,沿著頭前溪上游支流上坪溪一路蜿蜒而上,止於觀霧,在起點土場三叉路口以北是南清公路,通往竹東、新竹市區,三叉路口以西是隘蘭聯絡道路,通往白蘭風景區,在主線1公里處目前設有入山管制哨(清泉檢查所)。[4]

 

主線13公里路旁有一道路通往大坪苗圃(為林務局培育樹苗區),15公里後為民宿區,在髮夾彎前後各有一路口,前方路口通往雲山道路,後方路口則是通往15公里聯絡道,在主線25公里後即進入觀霧國家森林遊樂區範圍,26公里處便可見觀霧派出所、觀霧山椒魚生態中心與觀霧森林遊樂區遊客中心以及樂山林道起點,最後主線在終點28公里觀霧山莊旁路口分為東線及西線。[5]

 

大鹿林道東線[編輯]
全部里程35公里(至馬達拉溪登山口為19公里),該路段是通往大霸尖山登山步道與寬尾鳳蝶野生動物重要棲息環境的重要路線,在路口不遠處(步行約四百公尺)有大霸尖山登山服務站,由雪霸國家公園所設置,另在9.8公里處有東支線路口,但現今東支線已廢棄。[6]

 

一般民眾若欲步行進入大鹿林道東線,須在入山前於主線1公里處清泉檢查所辦妥大鹿林道東線入山證(甲種入山證),始可進入,進入時間限於每日5時至11時且須當日來回[7];若是要進入馬達拉溪登山口攀登大霸尖山等活動,除了甲種入山證外還須於七日前在雪霸國家管理處官方網站申請入園許可證[8]。

 

大鹿林道西線[編輯]
西線全長6.8公里,沿途可通往賞鳥步道入口(里程標0.65K)、榛山步道登山口(里程標2.0K)、親子植樹園(里程標2.1K)及北坑溪古道登山口(里程標3.1K)等園內景點,在路旁還可見早期林業使用的集材機具。[5]

 

歷史[編輯]

 

日治時期由於觀霧與樂山周邊為盛行雲霧帶,林木茂盛,尤其有大量的紅檜、扁柏等珍貴林產,因此日人即在此地設立鹿場山林場,最初是從苗栗縣南庄興建鐵軌及索道運輸木材。

 

光復後國民政府接收林場繼續經營伐木事業,後來為了方便運輸樂山東稜線馬達拉溪流域附近的木材,於是在民國53年(西元1964年)從新竹縣五峰鄉的土場開闢一條林道至觀霧地區,由四百餘位榮民組成林務局工程隊耗時兩年完成,全長五十餘公里,由於工程期間甚為艱辛,在施工期間造成三百餘工程人員受傷,有九人因此殉職,因此完工後於觀霧設立紀念碑,茲以紀念在工程期間殉難的工程人員。