龍騰斷橋位於苗栗縣三義鄉古稱「魚藤坪斷橋」又稱糯米橋，於1950年日本人統台灣時期所建，當時曾被被譽為「台灣鐵路藝術極品」,三義旅遊。

「龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一，每一層的 ...

「龍騰斷橋」其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，極為優美，橋面離地約50公尺，是全台山線鐵路最高的橋樑，被譽為「台灣鐵路藝術極品」，現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是 ...

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Travel & Hotel 大台灣旅遊資訊網-苗栗旅遊龍騰斷橋資訊 ... 苗栗 龍騰斷橋 歷經百年之久‧屹立不倒 線鐵路自苗栗站南下，過勝興車站後約兩公里處的龍騰溪上，幾座造型優美的擎天殘柱，

玩全台灣旅遊網提供龍騰斷橋景點介紹及苗栗景點、地圖、旅遊、住宿、民宿、汽車旅館等資訊 ... 龍騰斷橋與勝興車站為舊山線的兩大景點，並被譽為「台灣鐵路藝術極品」，龍騰紅磚拱橋是西元1905年時日人請廣東師傅所興建，以紅磚水泥砌成的拱橋 ...

龍騰斷橋，又稱魚藤坪斷橋，完工於明治40年（1907年），因跨越魚藤坪溪而得名，北端四孔拱磚，是典型的磚造橋，南端兩孔拱磚，採上承式鋼桁樑及鋼鈑樑組成，為當時縱貫鐵路最大的拱橋！但在1935年的大地震，造成舊魚藤坪磚造的橋拱嚴重龜裂 ...

原名魚藤坪斷橋，位置位於舊山線魚藤坪鐵橋現址上游八十公尺處，斷橋遺跡可分為南北兩地，在景山溪的北岸有四孔磚造的拱橋，但為民國二十四年的大地震所破壞。 本橋曾被譽為「台灣鐵路藝術極品」，從目前僅遺留下北端六座以及南端四座殘缺的 ...

龍騰舊稱「魚藤坪」，相傳先民在開墾初時，鯉魚潭有鯉魚精危害地方，鄉民苦不堪言。因此，為了克制鯉魚精作怪，遂在龍騰山區遍植魚藤，同時，又將東面的高山稱為關刀山，用意是藉關刀山斬魚藤，以毒殺鯉魚精，最後魚..

< 勝興車站 \ 龍騰斷橋 \ 舊山線復駛 \ 爭取列為世界遺產 > 龍騰斷橋 撰文／ㄚ智 被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋，位於勝興車站南方約兩公里處，該處叫魚藤坪(註1)；只要沿勝興車站前的苗49縣道往南，就可到達。