無綫新聞有個《當年今日》環節，回顧某年同日發生過的重要事件或政策，舊片段反映眾生苦與樂。不過《當年今日》是單向的，它說，你聽，又那及跟隨三位八十後短遊北角英皇道炮台山一段，聽他們口述歷史，有問有答，重構此區昔日的華麗畫面。

春秧街=四十間
三位八十後都是「活現香港」行街團的創辦人，包括前食物及衞生局政治助理陳智遠、旅遊指南《Lonely Planet》作者鄒頌華及本地文史發燒友祁凱達。行街團主旨不是純粹的行街街，而是想帶出香港城市遊並非只有購物與娛樂，還可以人文角度發掘香港好事物。
眾所周知，北角是上海和福建族群的聚居地，從來不是旅遊點，即便鄒頌華是北角老街坊，祁凱達住在鰂魚涌，陳智遠熟悉政策政治，三人也要做足功課才能導賞，娛樂、時事、佚聞、老街坊的口述歷史無一放過，最重要的是搜索個人記憶，填補消失地標的空白。陳智遠說：「要有城市驚喜，期待參加者有嘩嘩聲的感覺，每走一小段路，都有故事聽。」鄒頌華說：「寫旅遊書不能盡情抒發我對香港的感受，我們不只講歷史，還會做到今昔對照。」祁凱達說得最直接：「我喜歡收集口述歷史，百聽不厭，總覺得老香港更像國際大都會。」
採訪當日，我們來到北角春秧街，在陳智遠眼中，電車緩緩駛入春秧街街市，是香港一道獨特的文化風景。他想像力倒豐富：「每當電車駛入街市，總伴隨着叮叮聲，兩邊人流就會自動分開，情景就像摩西過紅海。」這奇景自1953年出現，當時電車公司想在東行線的終點站由銅鑼灣延伸到北角，但英皇道的闊度卻難以讓電車迴旋掉頭，於是想到一條絕橋，設立春秧街支線，鋪設單軌路軌，經春秧街轉入糖水道的總站上下乘客，電車再從糖水道右轉回英皇道向西行。

春秧街也見證了北角如何先後變身「小上海」和「小福建」，話說早在1921年，南洋福建巨富郭春秧投得新填海地皮興建糖廠。陳智遠說：「最後計劃擱置，卻一口氣建立一排四十間的相連樓房，所以老街坊稱這裏為『四十間』。」國共內戰時期，不少上海人逃難至香港，聚居於堡壘街、建華街一帶的高尚住宅，因此於五十年代北角有「小上海」之稱，在郭春秧開設的「麗池夜總會」打工的上海人，也聚居於春秧街。其後六十年代，上海人漸漸富起來，遷往半山雲景道和跑馬地一帶居住，反而因為印尼排華，吸引了不少福建華僑回流，開設雜貨舖，又把內地的親人申請到港，春秧街又慢慢由「小上海」轉型至「小福建」，所以來到春秧街，說廣東話的人反而像外來人。

看西片=時尚
細說北角名廈，「皇都戲院大廈」有段星光傳奇。
祁凱達對陶傑一篇文章記憶猶新：「他感慨皇都戲院由全盛期變成一家三等商場，就像繁華的香港變成特區政府，兩者看似毫無關連，看罷全篇文章的脈絡，便覺嘲諷得有道理。」那時看電影是時尚，當年陶傑到「皇都戲院」看七點半場，會先到「溫莎西餐廳」吃晚飯，又說但凡放映西片的大戲院，周圍自然有西餐廳的名牌，如尖沙嘴「樂宮戲院」有「車厘哥夫」、中環「皇后戲院」有「占美廚房」、「利舞臺」有「金馬車」和「美施」等，文章隨後不忘暗諷一句：「那時何須空喊甚麼與國際接軌，這樣的感覺就很國際。」

 

 

 

 

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